汽油的蒸气压是用（yòng）规定的仪器，在燃料蒸气与液（yè）体的体积比（bǐ）为4：1以及在37.8℃的条件下测定的。测（cè）量（liàng）方（fāng）法：GB/T 8017。

国外将此指标称为（wéi）雷德蒸气压(RVP)，它是衡量汽油在汽（qì）油机燃料供给系统（tǒng）中是否易于产生气（qì）阻的（de）指标，同（tóng）时还可相对地衡量汽油（yóu）在（zài）储存运输（shū）中的损（sǔn）耗（hào）倾向（xiàng）。

我（wǒ）国现行车用汽油(Ⅲ)质量标准中（zhōng）规定从11月1日至4月30日（rì）使用（yòng）的汽油饱（bǎo）和蒸（zhēng）气压不高于88kPa。从5月1日至（zhì）10月31日使用的（de）汽（qì）油，饱和蒸气（qì）压（yā）不高（gāo）于72kPa。

蒸气压的高低（dī）表（biǎo）明了液体气（qì）化或蒸发的能力，蒸气压愈（yù）高（gāo），就说明（míng）液体愈（yù）容易汽化。汽油的（de）蒸气压是衡（héng）量（liàng）汽油挥发性的一个关（guān）键指标，它与汽油的蒸发排放和发（fā）动机的启动性能（néng）有着密切（qiē）的关系。

蒸气压太高，会增加汽油的蒸（zhēng）发量，导（dǎo）致（zhì）空气中的VOCs的增加。夏季温度高，汽油易挥（huī）发，要求蒸气（qì）压低一些。

蒸气压太低，汽车可（kě）能出现冷启动（dòng）问题。故应有下线，以不（bú）低（dī）于40 kPa为宜。